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¿Conoces las Autopistas de Argentina?

¡Hola conductor o automovilista! Te damos la bienvenida a Autopistas.online. Ya sea que utilices tu coche o automóvil para dar un paseo o transportarte al trabajo, es necesario que estés informado sobre las diferentes autopistas argentinas. ¿Por qué tardar 1 hora en llegar a destino si podemos reducir el tiempo de viaje a la mitad por autopista?

A continuación vamos a informarte sobre algunos términos básicos y que a la hora de hablar de este tipo de carreteras para auto suelen generar dudas o confusión.

¿Qué es una autopista?

Si bien existen muchas definiciones de autopista, la que consideramos que se adapta mejor es la siguiente. Una autopista es una vía de circulación, carretera o calle que fue desarrollada y construida específicamente para la circulación de autos, coches y todo tipo de vehículos terrestres de 2 o más ruedas motorizados. Pero que además deberá cumplir las condiciones que te mencionaremos a continuación.

Principales características de una autopista

Si alguna de las siguientes características no se cumple entonces no estaremos ante la presencia de una autopista:

  • No poseer otras vías de circulación de ningún tipo que la cortan en el mismo nivel. Dichos cruces deben generarse mediante pasos superiores o inferiores, como los conocidos pasos a bajo nivel. Algunas intersecciones de autopista con autopista suelen resolverse con los distribuidores viales que permiten la unión de las mismas a través de rampas a diferente nivel que las unen.
  • Además debe tener en su totalidad, salvo algunas excepciones, dos sentidos de circulación para los coches. Estas diferentes calzadas tienen que estar separadas una de la otra ya sea por un carril por el que no se pueda circular u otras formas. Por ejemplo, un espacio de tierra por el que no se pueda conducir o una división a modo de muro hecha de hormigón. También debe tener en cada calzada al menos dos carriles para circular, uno rápido y uno normal.
  • Tiene que estar señalizada con su cartel correspondiente. En la mayoría de los países el de cartel autopista tiene fondo celeste como el de nuestro logo o azul, así es el caso de Argentina y España. Aunque hay países que el fondo del cartel es verde como es el caso de Suiza o Italia. Es importante destacar que deberá haber una señal de comienzo de autopista como de finalización del tramo.
  • Además, debe tener una banquina por lo general al lado derecho para que los conductores puedan frenar en caso de cualquier urgencia o emergencia sin afectar la circulación de otros vehículos.
  • Por otro lado, en caso de que el trayecto presente curvas, las mismas deberán ser lo menos bruscas posibles para evitar que los automovilistas reduzcan la velocidad.
  • Tiene que tener carriles de salida y entrada separados de los principales señalizados, en los que se desacelerará o acelerará dependiendo si estamos ingresando o saliendo de la autopista. Por lo general se encuentran situados a la derecha, ya que la vía rápida es siempre a la izquierda en nuestro país.
  • La misma no debe brindar acceso de forma directa a las propiedades ubicadas a los lados. Para dicho objetivo se deben usar las salidas y entradas correspondientes. También es habitual la existencia de vías de servicio o colectoras paralelas a la autopista. Las mismas tienen el objetivo de conectar la autopista con las edificaciones laterales sin interferir con el tráfico de la misma.

¿Cuáles son las partes de una autopista?

Una autopista generalmente está compuesta por 11 partes. Sin embargo puede ser que algunas no tengan vía de servicio o colecta en algún parte de sus tramos o en su totalidad. A continuación te invitamos a conocer cómo se compone una carretera de estas características:

  • Vía: Se llama vía a la totalidad de la autopista en sí.
  • Plataforma: Es la elevación sobre la cual se construye la vía principal y debe estar construida de forma tal que el trayecto de la autopista no presente ningún tipo de variaciones en su camino.
  • Calzada: es la parte de este tipo de carretera destinada a la circulación de los coches, motos y camiones.
  • Borde de la calzada: es una línea que delimita el fin de una calzada. Al lado derecho siempre encontraremos la banquina. Mientras que al lado izquierdo encontraremos la división o espacio que separa las calzadas de diferente sentido.
  • Carril: Es la parte de la calzada que queda dividida por las líneas de separación. Tiene el espacio suficiente para que circule una fila de autos.
  • Carril de aceleración: O también llamado carril rápido, siempre se encuentra a la izquierda. Por lo general la velocidad de conducción tiende a alcanzar la máxima dentro de este carril.
  • Carril de desaceleración: es el carril de la derecha y es el encargado de conectar a la autopista con sus correspondientes salidas y entradas.
  • Líneas de separación de carriles: Este es un indicador que le permite a los conductores saber la delimitación del carril en el que se encuentran.
  • Banquina: Es un espacio al costado del carril derecho diseñado exclusivamente para detenerse en caso de algún fallo técnico en el auto u otras urgencias.
  • Vía de servicio o colectora: Es la vía de circulación que se encarga de conectar a la autopista con las construcciones o estructuras al lado de una autopista.
  • Mediana: Es la división central de una vía principal. La misma puede ser un espacio vacío de tierra o una estructura de material como te mencionamos anteriormente.

¿Cuál es la traducción de autopista?

Existen traducciones de la palabra autopista como existen diferentes lenguas en el mundo. Autopista en inglés suele ser uno de los términos más buscados cuando uno se encuentra en un país de habla anglosajona, pero ya podes dejar de buscar. La traducción de este término es “highway” y te servirá para la mayoría de los países que no hablen español.

En el país con las autopistas sin límite de velocidad, Alemania, como pueden haber presenciado o visto en películas. La traducción de la palabra en cuestión es “autobahn”.

¿Cuál es la abreviatura de este tipo de vía de circulación?

Tanto en argentina se utiliza la abreviatura “AU” para referirse a este tipo de carreteras. Mientras que en España, la abreviatura para autopista suele ser “AP” para autopistas de peaje o de pago y “A” para autovías.

¿Cuál es el costo de construir una autopista?

El costo de construir un kilómetro de autopista depende de muchos factores, como el costo y acceso a los materiales, si hay o no que expropiar inmuebles y de la corrupción en la obra pública del país.

En lo que respecta a Argentina, desde el año 2003 al 2015 el costo de construir un kilómetro de autopista se situaba en los 4,6 millones de dólares. Mientras que durante el periodo de 2016 a fines de 2019 ese costo rondaba en los 2,3 millones de dólares, de acuerdo a afirmaciones del ex ministro de transporte Guillermo Dietrich.

Principales concesionarias de autopistas de Argentina

En primer lugar nos gustaría comentarte que es una concesionaria, y no estamos hablando de las de autos sino del tipo de empresa que se encarga de gestionar una carretera o autopista. Este tipo de empresa por lo general gana una licitación para desarrollar o administrar un camino en particular o varios por parte del estado nacional o provincial.

Existen varias empresas concesionarias de autopistas en Argentina, a continuación podrás encontrar las principales:

Principales autopistas de Argentina

Ya estás informado sobre cuales son las principales concesionarias del pais, a continuación puedes encontrar el listado de las principales autopistas:

Diferencias entre Autopista y otras vías de circulación

A continuación podrás encontrar el detalle de las principales diferencias con otras vías de circulación de vehículos a motor terrestres.

¿Cuál es la diferencia entre autopista y semiautopista?

Siempre hay términos que pueden generarnos dudas, este es el caso de las autopistas y las semiautopistas. De acuerdo a la ley de tránsito argentina, una semiautopista es considerada una vía de circulación con características muy similares a las autopistas pero con una salvedad. La misma es que tienen cruces a nivel con otras vías de circulación, ya sea una calle, otra semiautopista o incluso las vías de un tren.

Principal diferencia entre autopista y autovía

Normalmente hay diferentes términos que se utilizan para hacer referencia al mismo objeto en cuestión. ¿Podríamos decir que una autopista y una autovía es lo mismo? La respuesta es no. En lo que respecta a las autopistas y autovías en argentina, el término autovía suele utilizarse para hacer referencia a lo que la ley denomina semiautopista. Es decir, que básicamente una autovía difiere de una autopista en lo que respecta a cruces o intersecciones dentro del mismo nivel. Las primeras incluyen cruces al mismo nivel mientras que las segundas no.

Diferencia entre avenida y autopista

Si bien ambas son vías de circulación de coches, motos y otros tipos de vehículos motorizados. Una avenida por lo general se diferencia al encontrarse dentro de una zona urbana y poseer muchos cruces a nivel, semáforos y ser en su totalidad de uso gratuito.

Diferencia entre Autopista y carretera

¿Son lo mismo? La respuesta es no, sin embargo no es tan simple. Pero no te preocupes que a continuación te lo vamos a explicar. Una autopista no se puede diferenciar de una carretera en sí, ya que la misma es un tipo de carretera o vía de circulación. Si puede diferenciarse de otras vías de circulación como las semiautopistas, avenidas o autovías.

¿Qué tipo de vehículos pueden circular por una autopista?

Los vehículos a motor que pueden circular por una autopista se reducen a autos, motos, camionetas, microbús, ómnibus, casas rodantes motorizadas, camiones y transportes de sustancias peligrosas.

¿Puedo circular en moto?

Tal y como te mencionamos en el párrafo anterior, las motos sí pueden circular por autopista. Sin embargo hay que tener en cuenta que la cilindrada deberá ser superior a 50 cc, ya que de lo contrario estaríamos hablando de un ciclomotor en lugar de una motocicleta.

¿Puedo circular en bicicleta?

Queda absolutamente prohibido circular con este tipo de vehículo sin motor. En primer lugar ya que resulta muy riesgoso para el ciclista y en segundo lugar porque pueda dar lugar a accidentes de tránsito muy serios. Además cabe aclarar que circular con una bici implicará una multa por parte de las fuerzas policiales.

¿Existe una velocidad máxima o mínima en autopistas?

Sin lugar a duda la respuesta es sí, es fundamental que haya una reglamentación nacional que establezca a cuantos kilómetros por hora pueda llegar a movilizarse un auto a través de este tipo de carreteras. Es por eso que existe una ley nacional de transito en Argentina que se encarga de definir estos limites. Más puntualmente se define dentro del articulo numero 51. A continuación podrás encontrar el detalle.

¿Cuál es la velocidad máxima en autopistas?

La velocidad máxima en autopista en argentina de acuerdo a la ley nacional dependerá del tipo del vehículo motorizado que se utilice. A continuación encontrarás el detalle por tipo de vehículo:

  • Autos y motos: Podrán circular con una velocidad máxima de hasta 130 kilómetros por hora.
  • Camionetas: Este tipo de vehículos no podrán superar los 110 kilómetros por hora bajo ninguna circunstancia.
  • Microbús, ómnibus y casas rodantes motorizadas: Estos 3 tipos de medios de transporte a motor podrán circular siempre como máximo a 100 kilómetros por hora.
  • Autos con casa rodante no motorizada: Solo podrán circular por debajo de los 80 kilómetros por cada 60 minutos.
  • Camiones y transportes de sustancias peligrosas: La velocidad máxima en este caso nunca debe ser superior a los 80 km por hora.

¿Conoces la velocidad mínima en autopistas argentinas?

La velocidad mínima en autopistas dentro de nuestro país será siempre la mitad del máximo fijado para este tipo de vía de circulación de acuerdo al tipo de medio de transporte utilizado.

Todo lo anterior es cierto a nivel nacional. Sin embargo existe la posibilidad de que una provincia, autoridad de tránsito y/o municipio puedan modificar dichos límites. Esto se realiza en algunos tramos del camino con el objetivo de aumentar la seguridad o la fluidez de la circulación de los autos. Un ejemplo de esto es lo que ocurre en las autopistas de Buenos Aires.

¿Qué es un peaje?

El concepto de peaje hace referencia al cobro que realiza una entidad, puede ser un estado o empresa, para permitirle a un persona circular con su vehículo por determinado tipo de carretera. En otras palabras estamos hablando de la tarifa o precio que paga un individuo para utilizar ya sea una autopista, ruta o autovía.

Es muy probable que si circulamos por una Autopista u algunos de los tipos de vías antes mencionados tendremos que pagar un peaje, el principal motivo es que estas vías de circulación como te mencionamos anteriormente te permiten ahorrar tiempo a la hora de desplazarte del punto A al punto B.

¿Qué tipos de peajes hay?

Alrededor del mundo existen cinco tipos diferentes de peajes. A continuación encontrarás la explicación de cada uno:

  • Abierto: Es el más común. Básicamente se trata de varias cabinas de peaje que se encuentran situadas a lo largo de una carretera a una determinada distancia. Como por ejemplo sucede en la autopista Buenos Aires La Plata o el resto de la mayoría de las autopistas de Argentina.
  • Cerrado: En este caso se va a realizar un único cobro de peaje cuando el vehículo salga de la carretera en cuestión. Se tiene que contabilizar la cantidad de KM recorridos, ya sea de forma manual o automática mediante algún dispositivo electrónico situado en el coche.
  • Anual: Implica un pago por única vez durante el periodo del año para poder circular por determinada carretera o grupo de carreteras. Está presente en algunos países de Europa.
  • Sombra: En este caso hay una empresa que se encarga del desarrollo y financiación de la carretera en cuestión. Pero en lugar de ser los usuarios los que pagan el peaje, será el estado. No es muy usual claramente.
  • Urbano: También llamado de congestión. Es más bien una especie de impuesto que cobra el estado para acceder o circular dentro de determinada ciudad con el propósito de disminuir la cantidad de vehículos particular o las emisiones de CO2.

Precios de peajes en Argentina

En lo que respecta a los precios de los peajes en Argentina, son muy variados. Existen peajes más baratos y otros más caros. El precio puede aumentar si estamos circulando en hora pico y queremos acceder por ejemplo a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires por la mañana para ir a trabajar. Mientras que el precio puede bajar si lo que estamos haciendo es manejar fuera de CABA dentro del mismo horario.

También hay que destacar que la tarifa del peaje varia dependiendo el tipo de vehículo que manejemos. Por lo que las motos serán las que pagarán menos peaje en comparación a camiones u otros transporte de mayor volumen.

En caso de que estés buscando el precio de un peaje en específico, te invitamos a chequear nuestra sección de concesionarias y autopistas para buscar el precio exacto a pagar en cada caso en particular.

¿Existe un peaje gratis?

No existe el concepto de “peaje gratis” lamentablemente en nuestro país. Sin embargo si es posible que por determinadas circunstancias del momento se levanten las barreras y se pueda circular por una autopista sin necesidad de abonar una tarifa.

¿Cómo puedo pagar la tarifa de peaje?

Existen dos posibles formas de abonar un peaje hoy en día, la primera es pagando en efectivo en la cabina. Lo cual en ocasiones puede generarte demoras en las horas pico si estás accediendo a una ciudad muy concurrida. Y la segunda es a través del cobro electrónico de peajes. Te invitamos a continuar leyendo para enterarte más sobre esta opción que te va a permitir ganar tiempo y quizás hasta ahorrar dinero.

Cobro electrónico de peajes en Argentina

Es un sistema que permite realizar la operación de pago – cobro de peaje de manera automática sin necesidad de interacción humana. Es común referirse a este sistema como Telepeaje o ETC (abreviatura para su nombre en inglés ” Electronic throttle control”).

Este sistema permite ahorrar mucho tiempo a los conductores. Esto se debe a que no hay necesidad de interacción humana y por lo general las colas de autos en estos carriles suelen ser mucho mas cortas y rápidas que en los carriles con una cabina manual.

También es normal que algunos peajes tengan una reducción de precio al utilizar este tipo de sistema. Aunque no resulta obligatorio por ley que suceda de esta forma.

Algunas curiosidades de las autopistas del mundo

En esta sección de nuestra sitio web podrás encontrar algunos detalles curiosos acerca de este tipo de carreteras.

¿Cuál es la autopista más grande del mundo?

¿No te puedes imaginar cuántos kilómetros tiene la autopista más larga del mundo? La respuesta seguramente te sorprenderá. La autopista más grande del mundo pero que su recorrido es únicamente nacional tiene un único ganador. Se trata de la Autopista 1 de Australia, también conocida localmente con su nombre en inglés “Highway 1”. La misma tiene una longitud aproximada de catorce mil quinientos kilómetro y conecta todas las principales ciudades de este país de Oceanía. ¿Te imaginas manejando horas y horas por esta carretera?

Ahora bien, si tomamos en cuenta que la autopista pueda cruzar varios países dentro de un mismo continente la ganadora es otra. En este caso, se trata de la autopista panamericana en el continente americano. La misma tiene una longitud de nada menos que 25.800 kilómetros. Esta autopista cuenta para su desarrollo y mantenimiento con casi el apoyo de los países de América por los cuales surca su camino. Es la carretera que se encarga de conectar el extremo noroeste de América del Norte, más precisamente desde el estado de Alaska en Estados Unidos, con la Patagonia Argentina. Son incontables la cantidad de casos de aventureros que deciden pasar meses manejando por esta carretera con el objetivo de conocer todo el continente americano.

¿Sabes cuál es la autopista más ancha del mundo?

Seguramente estés pensando que puede tener alguna relación con las autopistas mas largas del mundo que te mencionamos anteriormente, pero eso es incorrecto. La autopista más ancha del mundo tampoco se encuentra en china, sino que se encuentra en Estados Unidos y más precisamente en el estado de Texas. Para darte una idea de las dimensiones, el estado de Texas tiene 29 millones de habitantes mientras que argentina en su totalidad tiene alrededor de 44 millones. Por lo que la cantidad de personas manejando por ese estado es brutal.

El nombre en ingles de la autopista más ancha del mundo es “Katy Freeway”, y le debe su nombre a la ciudad de Katy donde tiene la mayor parte de su recorrido. Esta vía de circulación tiene en su tramo más ancho 26 carriles en total. No de cada lado, sino en total.

Dibujos de autopistas

Así como hay apasionados por los coches y las motos, también existen las personas apasionadas por este tipo de carreteras. A continuación vas a encontrar algunos dibujos de autopistas realizados por algunos de nuestros visitantes.